三亚网约车司机每天出车将不得超过12小时了

4月16日,三亚发布网约车管理细则征求意见稿,对网约车驾驶员每天运营时间作出了上限规定。

意见稿明确,网约车平台公司需保证驾驶员休息休假权益,驾驶员每天运营时间不得超过12小时,连续驾驶网约车不得超过4小时。

事实上,为了生计,网约车司机每天保持10多个小时的在线时间,已成常态。曾有权威调查数据显示,50%以上的网约车司机每天开车时长超过11个小时,近50%的司机每天出车过程中下车活动时间不超过5分钟。

三亚网约车司机每天出车将不得超过12小时了

长时间在线接单,对网约车司机们的身体健康造成了严重威胁。调查显示,网约车司机中有高血压的,跑了3年以上的人占了52.76%,患病几率是不到3年的人的1.218倍。近几年,网约车司机因长时间工作导致猝死事件频发,也反映了他们的不易。

网约车行业分析师表示,对网约车司机们的工作时长进行上限规定,能一定程度上缓解这一问题,但治标不治本。要想从根本上解决这一问题,最主要还是要保证司机们的流水收益。大部分司机之所以每天长时间在线接单,是因为时薪太低,只能通过延长接单时间来提升收入。前不久,便有多名网约车司机曾向《网约车营地www.didicc.com》反映流水太低,比如泉州蔡师傅3月25日在线8.7小时,接了11单,流水100.3元;贵阳陈师傅3月22日晚高峰4个小时没接1单;郑州口碑值满分的吴师傅(化名)3月份每天在线12个小时,流水才300元左右。甚至还有网约车司机不堪流水太低,调侃平台允许他24小时接单维持生计。

网约车问题请联系微信:CCSK166
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