最近人社部官网公开了一批新增的职业信息，包括网约车司机，网约车司机有望成为被社会认可的新工种！
由此看来，网约车司机在社会范围内的认可度和信任度将大幅度提高！
我是开一喂顺风车的，每天虽然流水不少，但是没有职业分类，也没有五险一金。
然而现在随着社会经济的发展，新技术的诞生，职业分类不断调整，我这个网约车司机也即将成为正式职业啦。新的职业调整规划表明，现在拟将“出租汽车司机”工种取消，在该职业下增设“巡游出租车司机”和“网约出租车司机”两个工种。
前者是传统出租车司机，后者就是我们的网约车司机啦。
虽然网约车司机是近几年才涌现的新型职业，但是也成为带动就业的重要力量。
官方数据统计，2019年，网约车平台带动就业1360万人，就在艰难的2020年上半年，都有超过150万人成为新注册司机。
不光如此，网约车司机大多也都是热血男儿。在2020年初期，有近16万司机自愿加入医护车队，免费接送了四万名奋战在一线的医务工作者，行驶里程超过1500万公里。
天使啊！
我也曾经加入了免费接送的车队，别说不收费，就连油费都是自己贴补的。
我媳妇儿说我傻，但是咱作为个男人，为社会贡献一点，心里热乎！自豪！
现在社会终于能正视我们网约车司机的付出，我们有工种了！再也不是说出去被人瞧不上的职业了。
而且，人社部都提议我们职业规范了，五险一金还远吗？
不过也有网约车司机说，规范司机是好事儿，希望平台能更有良心一些，不求五险一金，就盼着平台少点抽成，少苛待司机。不要辛苦跑一天车，扣除抽佣都不够车费。
毕竟这个工作是实实在在吃辛苦钱的，跑不过几年，职业病就都来了，赚的为数不多的钱都要送去医院。
我也是跑滴滴跑出颈椎病，在家休养了一段时间后，选择在一喂顺风车平台跑顺风车的，而且顺风车平台有很多，高德、滴答等都是不错的选择。
顺风车平台流水可能不比全职司机，但是胜在时间自由，对自己的健康有保障。
所以在我看来，网约车司机职业规范化是好事儿，合法必将合规，以后对想成为网约车司机的人来说，背景筛查也会更有门槛。
比如对司机的驾龄有要求，并且无犯罪记录及违章记录等，也势必会对师傅的驾驶技能有更高的考察标准。
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