近几年,由于网约车的兴起,出租车的载客量大不如前,车辆长时间空跑的情况也时有发生。很多出租车司机表示,平时空车在路上,即使路边有乘客要打车,也不会招手拦出租车。
为了增加每天的接单量,很多巡游出租车司机也在网约车平台注册了账号进行接单。巡游出租车即使在平台接了单,乘客支付价格还是按打表收费,并不能享受平台的优惠折扣。
在这种情况下,加上日常在路边招手打车的乘客,出租车司机每天大概能接20多单。
为进一步改善巡游出租车的行业现状,南京市溧水区开展了出租车巡网融合的试点行动,旨在增加出租车司机每日的接单量。据了解,溧水区150多辆巡游出租车中,已有80多辆参加了试点行动。
此次参与试点的车辆既可以充当巡游出租车,也可以充当网约车,出租车司机在接单平台与网约车司机共享订单。
若乘客在平台下单,则按网约车价格支付订单,享受折扣优惠;若乘客在路边招手打车,则按出租车价格打表计费。
对于此次的试点行动,部分市民表示,出租车巡网融合通过市场调节价格更为合理,出租车上线打车平台也很加方便乘客打到车,还有很多优惠可以享受。
溧水区此次巡网融合的试点,预示着巡约一体化改革将在南京市逐渐推广开来…巡游出租车正逐步增加网约功能,对此,大家有什么看法?
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