阿里系“哈罗出行”正面出击滴滴及花小猪,12月底连开三城

12月16日,哈啰出行副总裁江涛表示,网约车项目哈啰打车在广东中山试运营后,12月底将在河源、汕尾、惠州等城市上线,目前当地已经启动司机招募。那么,众人期待的阿里系哈罗出行到底是怎样的呢?在中山开展情况如何?值得期待吗?

接单更自由,类似花小猪

据了解,哈啰打车接单比较自由,司机可自行选择派单或选单两种方式,派单模式下,每天有5次拒单机会,每笔订单有10秒确认时间,过时自动领取。接单相对自由,这个类似花小猪

阿里系“哈罗出行”正面出击滴滴及花小猪,12月底连开三城

如果当日拒单次数用完,司机只能进入选单大厅手动接单,选单大厅的单来自各司机拒绝的订单。

主打一口价模式,对标花小猪

哈啰出行副总裁江涛介绍,哈啰网约车坚持低价策略,实行一口价,产品定价在中山几乎做到最便宜。一口价模式,低价策略,对标花小猪

哈罗打车在中山开城已经一月有余,当地车主向小报姐爆料称,单子挺多的,但是运价挺低。即使是几十公里的大单都没有什么人愿意接,因为价太低,没法做。

司机师傅透露,小单子还可以跑一下,单子越大越亏,此外,据称,哈罗打车不能代叫车,系统检测到叫车乘客不在车上,结账时会出现异常情况只付30%给司机。

平台的低价竞争,惠的是乘客,伤的是司机,而司机的眼睛是雪亮的,价格太低,赚不到钱,自然没人愿意做雷锋。

对于网约车司机来说,哪里能挣钱去哪里,当前行业里最不缺的就是平台,如果抽成低一点,单子多一点、奖励高一点,那就是最理想的选择。

目前来看,哈罗出行还是可以期待一下,毕竟推广前期,平台是有些奖励的, 可以薅些羊毛,而且总经理江涛承诺:" 无论是订单抽佣比例还是平台服务费,哈啰都承诺保持行业最低水平" !

只愿哈啰打车的到来,不会负了一众期待TA的网约车师傅,能打破目前的网约车格局。

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