滴滴顺风车争议话题:司乘是服务关系还是互助关系

在打车软件还未出现之前,我们如果需要打车,基本都是在路边拦出租车,在我们的认知里,似乎司机和乘客就是服务与被服务的关系,如果乘客不满意,就可以进行投诉——就像去饭店吃饭一样。但现如今打车软件盛行,当载着你的人不再是一名职业司机的时候,传统的司乘关系还适用吗?

1.jpg

7月24日,受有关部门委托,中国交通报、中国交通运输协会共享出行分会、城市智行研究院联合嘀嗒出行开展顺风车行业标准课题研究。“顺风车行业标准课题研究集思会”首期议题为“既然乘客付费,那么顺风车车主和乘客,是平等互助的合乘关系,还是客运范畴的服务与被服务关系?”

2.jpg

司乘关系的投票统计

公众可通过中国交通报,中国交通运输协会共享出行分会,城市智行研究院,以及嘀嗒出行等机构的线上媒体平台参与投票和评论。在参与投票的16.5万人中,有21%认为是服务关系,79%认为是平等互助关系。

嘀嗒出行相关人士认为,顺风车应坚持以满足车主自身出行需求为前提,主要目的是节约成本、方便他人,并在一定程度上实现绿色出行,缓解拥堵。如果用它来营利那就是偏离了重点。

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0 分享
评论 抢沙发
头像
欢迎您留下宝贵的见解!
提交
头像

昵称

取消
昵称表情代码图片

    暂无评论内容