顺风车出现以来,一直饱受争议,有人说顺风车好,也有人觉得不安全,应该取消。那么,顺风车到底该不该取消呢?
从交通总体规划的角度来说,顺风车其实是有非常大的益处的。
在城市内,顺风车业务才真正是出行服务企业的初衷——通过移动互联网和匹配算法将出行集中起来,从而改善交通效率。而网约车,虽然在某些情况下提供了更方便更多样化的出行服务,但很大程度上增加了拥堵、能耗和污染。网约车一定比各自自驾行驶的里程更多,只有顺风车是减少汽车行驶里程的。而我们都知道,汽车行驶的里程越少,也就意味着能耗越少,污染越少,造成的交通拥堵越少。
从车主角度来说,基本大部分跑顺风车的车主目的都很明确,什么多个人聊天、撩妹都是次要的,极个别车主的想法,主流目的就是为了省钱。大家生活都不容易,并不是有个车就是小康之家了,还是有很多车主为了节省开支愿意麻烦一点捎带个人分摊成本。虽然偶尔会遇到个别素质低下的乘客,但大部分时候还是好的,所以还是有很多车主愿意去跑顺风车。
从乘客角度来看,顺风车是最划算的。没有顺风车的时候坐火车回家,需要先坐公交到车站,坐到目的地之后,也需要再转公交到家,总之很麻烦,进站检票啥的也需要时间。自从坐了顺风车,就再也不愿意坐火车回家了,相比较顺风车简直太轻松了。提前一两天在哈哈出行预定车辆,虽然有的司机说不包接送,但是商量一下或者加点钱一般都会接送,就可以直接从出发地到目的地,免去了中途的各种转车。
总之,无论从哪个角度来看,顺风车都是利大于弊的,因此,很有存在的必要。
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