许多人认为,顺风车也是一种网约车,但事实上,顺风车和网约车完全是两个不同的概念。
顺风车顾名思义,车主想去一个地方旅游(探亲、旅游、商务旅行等),车上有空余空间,为了省钱,通过网络平台联系几位顺路的乘客,车主和乘客分担路程的所有费用,这样既降低了出行成本,同时也减少了乘客中转客车的麻烦,充分利用了交通资源。
而网约车是根据乘客的需要,司机将他送到目的地,乘客将承担全部费用,这样司机就可以从中获得服务的收入。网约车是一种营运性质的。司机的目的是赚钱。顺风车不是营运性质的。运营车辆是不被允许跑顺风车的。
许多地方都出台了相关政策,明确指出:"私人小型客车哈乘,又称乘车共享,是由联合服务提供商预先发布旅行信息,同一路线的人选择乘坐司机的小客车,分担合乘部分(燃油和通行费)的旅行费用,或者免费互助共享出行方式。同时,有人指出,这是一种非营利的民事行为。
地方政策非常明确地表明,乘车共享属于"私人乘车"性质的共享经济模式,不属于网约车的范畴。但是,应该注意的是,目前,由于地方政策的不同步,在已经发布了顺风车规则的城市,这种顺风车是合法的,不需要营运证。但在没有出台顺风车规则的城市,这种顺风车仍有被查的风险,可能被定性为非法。
因此,在开顺风车前,我们应该了解当地的政策,不要认为肆无忌惮地跑是合法的。在没有相关规定的城市,有时候就很难界顺风车和黑车。
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