近日,有网友分享了自己跑滴滴的经历,说是接到大单了,跑滴滴一般都是小单比较多,想跑个大单还真不容易,但是滴滴司机对大单的态度却是,又爱又恨!
为什么呢?
因为大单的流水比较高,只需要跑一两单就能跑出500的毛收入,平时跑个二三十单也不一定能上500流水,但是有利就有弊,长途单的返程一直是滴滴司机们头疼的问题,这不,我一个朋友,上个礼拜去了三次深圳、都是空车回来的,还没有收人家返程费,照这样算下来,深圳一个来回,纯收入还不到150,这长途跑的确实没意思!
1、长途单为什么会空返?
有网友可能会质疑,深圳流动人口那么多,怎么可能会空返,随便接个顺风车,也有一两百了!
但是事实不一定是这样的、因为长途单返程最主要看两点,第一点就是城市流动人口多不多、如果流动人口不多,又非常偏僻,或者司机所在城市过于偏僻,那八成要空返了!
第二点就是滴滴司机到达乘客目的地的时间点!
比如:早上到达,中午到达乘客目的地,这时候一般都能接到返程的顺风车乘客,但你要是晚上九点钟以后,就很难接到顺风车乘客了、我那位朋友就是这样,到了深圳都已经九点半了,都没有返程的顺风车乘客了,在深圳过夜第二天接顺风车回来又不划算、所以才选择了空车返程!
2、滴滴司机该不该收返程费?
小编看了滴滴方面在百度知道关于这个问题的回答、说是不可以收返程费!
但是参考出租车的规则、长距离出行是要收取一定金额的返程费的、滴滴司机如果按照平台价格过去、空车回来,司机跑了好几个小时,可能也就赚个一百多的样子,人也累坏了,钱又没赚到,到头来便宜了滴滴公司、仅仅提供信息,实际抽成的利润却非常可观!
就事论事,滴滴司机与平台只是合作关系,不一定说平台派单就一定要去,跑滴滴就是为了赚钱的,要是亏本的订单凭什么去呢?
有些滴滴司机就是有一种“奴隶”思维、明知跑这一单根本赚不到什么钱,还要傻乎乎的去、生怕被扣分,被投诉!
事实上:那些进村、跨城、确定是空返的长途单,最好还是跟乘客协商一下返程费的问题,如果乘客不同意,司机也不一定说必须去,这是双方面的事,谁也不能利用平台规则威逼利诱滴滴司机做亏本的买卖!
3、总结:
滴滴方面说自己抽成低,但是价格却是,司机端一个价,乘客端一个价,司机和乘客双方都只知其一,滴滴为了讨好乘客肯定说是不让司机添加返程费了,而且返程费这个问题也比较复杂、如果添加返程费成为规则、那么乘车费用必然上涨、滴滴也会失去很多客户了,因此,滴滴也就不主张司机向乘客收取返程费了!
但是,如果跑长途赚不到钱、不收返程费就相当于白忙活几个小时了、这样的长途又有何意义呢?
对此,你怎么看?
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