资深滴滴司机:小单真浪费时间,我不想接!

近日、有网约车司机朋友爆料、说网约车越来越难做,平台抽成高,乘客越来越难伺候,接到的都是一些没什么利润的小单、一天下来才跑个300多的流水、现在又要开空调了,开网约车想要多赚点钱就只能祈求多接优质订单,避免把时间浪费在那些“垃圾”单上面!

关于开网约车的工作效率,以及单笔利润、小编经过和多位资深网约车司机咨询总结出了以下三点可供参考!

1、什么是优质订单?

开过网约车的朋友肯定清楚、同样的时间里,接到不同的订单,获得的实际收益肯定是不一样的,如果每一单都是起步价,那么时间肯定是浪费在了接乘客的路上、哪怕你一个小时跑不停、顶多也只能完成6单、以每一单8元起步价计算,完成6单,司机实际到手也不过才36元而已、这还是一名网约车司机每小时完成单量的峰值状态、正常情况下一个小时顶多完成4单!

同样是一个小时、如果你接到的是一笔20公里的订单、正常情况下一个小时也可以完成了、按照平台计价,司机实际到手应该是52元左右、对比6个起步价订单、一笔20公里的订单获得的纯收入绝对完胜、而且还不用那么辛苦!

长距离、不堵车、目的地不偏僻的订单可以称之为优质订单!

2、为何接不到优质订单

既然是优质订单,那么订单量自然是有限,毕竟不是谁都都舍得花那么多钱打车,而且很多人根本没有那么远的出行需求、在三四线城市,绝大多数人的出行距离都在6公里以内,很多城市市区面积不大。乘客的出行半径基本保持在4公里以内,这样开网约车、想赚钱可真不容易、因为格局太小了!

3、如何才能接到优质订单

前面咱们说了,网约车司机出来肯定是为了赚钱的,如果一天到晚接的都是一些起步价订单,那收入肯定高不到哪里去、所以,有选择性的主动出击,才有可能接到更多的优质单,而且这种订单如果接到返程、那就赚得更多了!

小编咨询过多位资深网约车司机,关于接优质订单,他们表示:景区、郊区、车站这几个地方比较容易出优质订单,但是不能死守、要看在什么时间段以及工作日还是节假日!

再者就是用车高峰期,要有意识的错过高峰期,避免高峰期在市区堵车、那样时间就都花在了堵车上面!

总结:

不管做哪一行、赚钱都很难、同样是开网约车、不同的司机能够跑出不同的流水、只有善于总结经验,根据市场的动向、及时做出调整、规划好每一天的时间,避免把时间都浪费在无意义的事情上、才能在有限的时间里获取更多的收益!

现在开网约车的利润确实大不如前了、不断有老司机退出,新司机加入、真正能通过开网约车赚很多钱的司机,必然是有一套适合当地局势的接单方式以及时间安排的

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